津通过开展“组联盟、结对子”的工作方式,以标准化托盘
循环共用为主线,鼓励上下游相关联企业形成物流供应链小
联盟,重点实现标准化托盘生产、租赁、使用、流转、回收、
保养、再利用的全流程带板作业工作格局,并不断向北京、
河北两地延伸拓展,以加强区域和企业间合作为支撑,推动
京津冀区域物流标准化协同发展。如天津雀巢有限公司与京
津两地十几家经销商合作实现带板运输,运输量占其北方销
量的 75%以上,并推动上游国际纸业公司开展包装材料带板
运输,实现天津、北京、河北的托盘一贯化运输操作。此外,
河北唐山积极探索物流公共信息平台“统计数据端口”的京
津冀对接,依托物流唐山已有的统计系统,实现与北京、天
津物流平台对接,统一统计指标、统一统计口径、统一平台
接口,努力形成京津冀区域物流指数。在长三角地区,上海
牵头成立长江经济带托盘循环共用联盟,9省市 33家物流协
会签署倡仪书,探索推广团体标准;南京市依托区位优势,
在“南京都市圈”的基础上组建了南京都市圈物流标准化联
盟,联盟以标准化托盘循环共用、提升物流技术装备标准化
水平、物流综合信息平台互联互通为重点方向,加强城市间
联系互动,为区域企业合作架设桥梁,形成联盟间物流标准
化发展共同体和新优势,目前已有 43家龙头企业和行业协
会加入联盟。
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