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本章主要掌握的内容

 

      时代前进，科技进步，经济发达等因素促进了社会的发展。人的欲望和需求随着社会的发展、经济收入的提高而在悄然地发生变化。吃、穿、住、行、乐，一步一个脚印，步步拨高。在食不裹腹、饥肠辘辘时，首先想到穿得保暖一点，有钱便想买衣服；吃和穿差不多了，再想到住的问题。平房改住楼房、小房换大房；吃、穿、住几个基本生活条件满足了，又想起了“行”的问题。骑车改开车、普通车换豪华车；在吃、穿、住、行都具备一定条件后，便开始讲究“乐”。旅游、休闲、娱乐、运动，整容、美发、健身、品茶、鉴赏、收藏、交际、礼仪、怀旧、仿古。与此同时，对交通、空气、水质、噪音、食品、餐饮等与自己有关的生活质量和环境问题开始关注，对安全、寿命、健康、周围的一切产生了新的要求。年青人追求时尚、个性、能量及价值体现。从“酷”到“炫”；中年人注重“形象”、“装束”气质与风范；老年人加强身体锻炼和保养，让“夕阳”灿烂。整个社会在不知不觉中变化，人们的体质、气度、容貌、心情以及要求标准节节升高，时间观念、法律意识、价值取向同以往大不一样。中国人70年代如果每人有一件毛衣，80年代可能增加到了3件，90年代可能达到5件以上，现在可能已多达10件。但是，社会越发展，人们生活的水平越高，越需要物流来支撑。没有物流业提供有效的服务，社会发展就失去了根基，没有物流业送货上门，人们生活水平的提高就是空中楼阁，也谈不上社会进步。

      人们知道，当今的消费者是“上帝”、“衣食父母”，在科技进步日新月异、生产突飞猛进、竞争越来越残酷的情况下，“上帝”和“衣食父母”们个性化、多样化要求范围扩大、项目增多、难度提高。比如，选购汽车，过去的消费者有车就买、价格合适不考虑其他，那时因为是卖方市场，供不应求。而如今，情况来个360度“空翻“，虽然是同一件事，“质”却发生了根本性的变化。消费者不仅挑品牌、价格、质量、性能、款式、形状、大小、服务，还挑颜色。单单是汽车的颜色，就大有文章。在工厂，涂料和油漆的采购、库存、搬运、配料等工序都十分复杂，尤其是混合装配生产线的供料就更复杂，对物流的要求，无论是管理，还是技术，都必须达到相当的水平。

     在现代社会，消费者的要求就是企业的追求和使命，企业想方设法满足。在工业化大发展阶段，产品一般是“重、厚、长、大”，钢材、木材、水泥、矿石、煤炭等货物占主导地位，大都是“大批量、少品种、低频度”送货。现在我国正处于重化工业大发展的后期与轻工业化大发展的前期交差、混合的历史阶段，“重、厚、长、大”货物与“轻、薄、短、小”货物兼有，“大批量、少品种、低频度”送货与“小批量、多品种、高频度”送货参半，物流服务覆盖的面很宽、技术很复杂、难度很大、成本很高，从客观上促使物流业者转变经营观念、增强服务意识、改变经营战略、加强企业管理、提高技术水平、增加业务项目，重视企业战略、开拓进取、构筑品牌、创新服务。

      在企业利润空间缩小、风险加大，随时有破产、倒闭，被兼并重组危险的新背景下，一方面企业要应对产品生命周期越来越短、产品要求精度越来越高、工序转换频度越来越快，柔性化生产势在必行的客观现实，另一方面企业又必须提高产品质量、降低生产成本、减少能源消耗，研发高科技含量、高附加价值产品，迅速响应市场、及时为用户送货，这样就迫使企业在成本、时间、质量、服务等主要矛盾方面狠下功夫、寻求出路。而所有矛盾和困难的解决，都与物流息息相关。因为在企业里，从原材料采购、库存、生产，到最终销售给用户，物流无时不有、无处不在。物流的问题解决了，企业的主要矛盾会得到缓解，物流的费用自然减少了，企业的生产总成本无疑就会大幅度降低。与此相应，企业在经营困难加大的同时对物流有了新的更高要求，传统模式的物流、粗放式管理的物流已不适应新的经营形势和新的竞争环境，物流工作者必须转变经营理念，学习掌握新理论、新方法、新技术，迅速改变现状，迎头赶上时代潮流。

     在人们生活水平进入崭新发展阶段的今天，消费者开始追求享受，在紧张工作之余，希望彻底放松，在闲暇之际希望找到乐趣，在疲惫之时希望能享受舒坦，如若此时，物流服务不仅为人们排忧解难、雪中送炭，又能提供热情周到的服务，那对社会就是一大贡献。比如当您需要啤酒、牛奶、纯净水和报纸时，有人会按时送到；当你需要搬家或因长期出差、出国，想把家俱、电器、名人字画、传世古董万无一失地保管起来时，物流公司能满足您的要求；当您去打高尔夫球、滑雪或度假，不愿意自己扛行李走路时，宅急便公司会替您代劳，这才叫高品质的生活，最高级的人生。而所有这些都必须依赖一个强大的城市配送系统的支撑。在现代社会，“物流人“可在更多的服务领域成为您的帮手，在您需要的任何时间、任何地点、任何情况下，为您提供热情周到的服务。

      伴随经济发展和社会进步，环境保护问题日益受到重视，各国政府纷纷制定法规，严格控制公害、污染、噪声、震动；近些年疯牛病、非典、禽流感、H1N1等食品安全和传染性疾病接二连三地出现，菠菜农药残留超标、多宝鱼、二恶英、苏丹红致癌、沥青退鸡毛、地沟油炸油条等稀奇古怪的食品安全问题无休无止，让消费者提心吊胆。治理公害、防止环境污染、强调“低碳经济”成为广大社会民众最为关注的焦点。与这些问题相比，因交通拥阴造成的汽车尾气污染、震动、噪音，引起的城市居民的抱怨，废旧电脑、电池、电冰箱、洗衣机、电视机、录像机、垃圾、污水的处理，鲜活鱼、虾、蟹等水产品，肉、蛋奶、豆腐等易变味、易腐烂食品，瓜、果、梨、桃、鲜花、蔬菜等有时间限制产品的运输等都给物流出了一道新的作业题。同时，物流活动本身如若管理不善、技术欠佳，也会造成环境污染和社会公害。于是人们结合废旧物资回收、再生处理所伴随的物流从生态平衡、环保和可持续发展的角度，称为“绿色物流”。

绿色物流有的国家叫“静脉物流”。一些家用电器、医疗器械、日用消耗品中，含有金属汞或有害塑料，在回收、处理过程中容易发生污染和造成人身伤害，为此，国外有的国家，政府颁布法令，规定生产制造企业负责回收处理，有的国家还专门拨款，对相关企业给予补贴，或设立专项基金解决废物综合利用和环保问题。在我国，媒体时有关于煤气、天然气、氨气泄漏，车辆超重超载发生恶性交通事故的报道。2005年，我国共发生危险品、化学品伤亡事故142起，死亡229人。同年3月，在京沪高速公路淮安段发生一起重大交通事故，引发运输卡车上罐装液氯大量外泄，造成29人死亡，456人因参与抢救而受伤住院，另有门诊留治1867人，一万多名村民被迫疏散转移，交通中断20个小时。同年6月，西安一家危险品运输公司的油罐运输卡车行驶至陇海铁路某一立交桥下时，因行车线路不当，罐体安全阀损坏，液化气体大量泄出，致使陇海铁路中断11小时，周边群众12000人被迫紧急转移。仅过一个月，上海市南汇区一辆载有10个液氨钢瓶的货车违章停靠，其中一个200公斤的钢瓶爆裂，导致液氨泄漏，造成108人中毒。

种种事实表明，绿色物流势在必行，绿色物流向从事物流管理和物流技术的人，提出了新的更高要求。